Фон


Стенд демонтажа-монтажа буксовых узлов роликовых и кассетного типа грузовых вагонов

Описание ММ883

Стенд демонтажа-монтажа буксовых узлов роликовых и кассетного типа грузовых вагонов | НПП Мимакс

Стенд предназначен для холодной распрессовки/запрессовки с шейки осей колесных пар грузовых вагонов роликовых буксовых узлов и буксовых узлов кассетного типа.

Пресс производит следующие операции:

  • распрессовка с шейки осей колесных пар РВ2Ш-957 подшипников кассетных BRENCO, SKF размеров 150×250×160 под адаптер.
  • запрессовка на шейки осей колесных пар РУ-1-950 и РУ-1Ш-957 роликовых буксовых узлов и буксовых узлов кассетного типа (SKF-CTBU-130, ХАРП, BRENCO). В том числе: колец внутренних подшипников 130×250×80 с лабиринтным кольцом; Челюстного буксового узла в сборе грузового вагона; подшипников кассетных BRENCO, SKF размеров 130×250×160, 130×230×150 под адаптер.
  • запрессовка на шейки осей колесных пар РВ2Ш-957 подшипников кассетных BRENCO, SKF размеров 150×250××160 под адаптер.

Технические параметры оборудования и его комплектация могут быть изменены исходя из технического задания, выдаваемого заказчиком.

Медиа

Фотографии ММ883

Характеристика
Техническая характеристика
Напряжение, В 380
Частота, Гц 50
Усилие распрессовки, тс 60
Общая установленная мощность, кВт 3,0
Давление в гидросистеме, МПа (бар) 19(190)
Давление воздуха в пневмосети, МПа 0,63
Ход гидроцилиндра, мм 280
Диаметр гидроцилиндра, мм 200
Высота повышенного пути, мм 350
Нижнее положение оси съемника, мм 772
Режим работы ручной
Габаритные размеры:
Длина, мм 1700
Ширина, мм 710
Высота, мм 1600
Масса изделия, кг 690
Состав

Стенд состоит из следующих основных частей

  • Рамы;
  • Каретки;
  • Ножничный механизм;
  • Платформа;
  • Узел съемника;
  • Столик приемный;
  • Пневмооборудование;
  • Гидрооборудование;
  • Электрооборудование;
  • Комплект сменных приспособлений.
Порядок работы

Для демонтажа подшипниковых узлов:

  1. На пульте управления выбрать режим «демонтаж».
  2. Накатить колесную пару на позицию монтажа/демонтажа так, что бы она стояла соосно с продольной осью съемника. Зафиксировать колесную пару на пути.
  3. На силовую скобу установить вставку.
  4. Накрутить на втулку приемную цилиндра вставку необходимую для демонтажа того узла, который необходимо демонтировать.
  5. Установить силовой цилиндр узла съемника в крайнее задвинутое положение.
  6. Выставите щит для съема демонтируемых узлов с приемной втулки.
  7. Поднять узел съемника.
  8. Подвинуть узел съемника так, чтобы силовая скоба уперлась в обод колеса.
  9. Вращая приемный столик против часовой стрелки выбрать зазор между ним и опорной поверхностью буксы.
  10. Используя пульт опустить силовую скобу за демонтируемый узел.
  11. Выдвинуть силовой цилиндр при этом начнет выбираться зазор между приемной втулкой и торцем оси колесной пары.
  12. Отвести узел съемника от оси.
  13. Задвинуть силовой цилиндр в крайнее положение. Демонтируемый узел упершись в щит соскользнет с приемной втулки и окажется на приемном столе.
  14. Поднимите узел съемника вверх. Вытащите демонтированный узел вверх между шпильками.
  15. Съемник готов к демонтажу следующего узла.

Для монтажа подшипниковых узлов:

  1. Накатить колесную пару на позицию монтажа/демонтажа так, что бы она стояла соосно с продольной осью съемника. Зафиксировать колесную пару.
  2. На пульте управления в группе «монтаж» нажать кнопку соответствующую шейке того диаметра на которую должен происходить монтаж.
  3. Убрать щит для снятия демонтированных подшипников вытащив его их пазов кронштейнов.
  4. На резьбу штока цилиндра узла съемника накрутить толкатель.
  5. На толкатель надеть цилиндрическим концом проставочную втулку.
  6. На скобу взамен вставок для демонтажа установить вставку-захват
  7. Прикрутить к торцу колесной пары одну из направляющих втулок.
  8. Надеть на втулку монтируемый подшипниковый узел либо внутренние кольца подшипников с лабиринтом.
  9. Вкрутить в обратную сторону направляющей втулки ввертыш.
  10. Следом за монтируемом узлом на направляющую втулку одеть кольцо упорное.
  11. Установить силовой цилиндр узла съемника в крайнее задвинутое положение.
  12. Поднять узел съемника так, что бы силовая скоба проходила над втулкой.
  13. Подвинуть узел съемника так, вставка захват оказалась над проточкой ввёртыша.
  14. Опустить узел съемника так, чтобы захват-вставка зашла своим пазом в проточку ввёртыша.
  15. Закрутить гайку на толкателе штока цилиндра, до упора в бурт.
  16. Запрессовать подшипниковый узел.
  17. Отодвинут шток с толкателем в сторону.
  18. Гайку толкателя согнать максимально назад, но так, что бы она не сошла с резьбы.
  19. Проставочную втулку сдвинуть до упора в гайку.
  20. Поднять узел съемника освободив тем самым приемную втулку и ось колесной пары.
  21. Снять упорное кольцо, открутить ввертышь, а затем и направляющую втулку от оси.
  22. Развернуть колесную пару и проделать все тоже самые действия с обратной стороны
 

Запрос стоимомсти на Стенд демонтажа-монтажа буксовых узлов роликовых и кассетного типа грузовых вагонов ММ883

Поля, отмеченные символом *,
обязательны для заполнения!

В стоимость входит:

  • Разработка (по необходимости);
  • Изготовление;
  • Заводские испытания;
  • Все расходы связанные с упаковкой;

Выбирите дополнительные услуги: